这让人想起有着约1400岁高龄的河北赵州桥。这座由隋朝著名石匠李春设计建造的石拱桥,历经8次大地震而不倒,54次大洪水而不垮,无数次战乱而不毁。从中不难看出古人造桥时的精湛技艺、过硬质量和一丝不苟的严谨态度。
网易历史相形之下,现代造桥人是那样的浮躁随意!据知情人士介绍,黄石长江公路大桥开工之时,地质资料不全,施工设计图未及时提供,“四通一平”等工作还没有到位就急着上马;施工期间,不按设计施工或者随意更改设计的现象时有发生;竣工之际,验收报告上明明写着“主桥边跨现浇段结构主拉应力安全储备偏小,局部出现裂缝”,有关部门仍将其评为优良工程……(摘自4月10日《广州日报》作者张培元)
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其实不光是桥、我们的路也糟糕得很。你开车一不小心救。。。
总在挖个不停,就是不见好、好好的路突然就有一条沟,挖了又不填到处都是沟、洞,总有人摔倒,狂晕啊!!!应该把路政管理部门的领导下课谢罪,都是一些不作为的人。我爱我的家乡,可我们在湖北的地位都下降的什么样了阿,别说在全国了。
大家都说说啊!!!!!!!!!!!!
[em01][em06][em06]本地的说法是这样的:建新桥是为了加强运力.
且不说你举的两报了,《南方周末》上登过阳新县一位勤政为民的好领导董书记,阳新群众还到市委请愿留下董书记,可结果董书记还是被迫出走了。
问题是复杂的,道路是曲折的,前途是光明的——只能是如此!
本地的说法是这样的:建新桥是为了加强运力.
且不说你举的两报了,《南方周末》上登过阳新县一位勤政为民的好领导董书记,阳新群众还到市里请愿留下董书记,可结果董书记还是被迫出走了。
问题是复杂的,道路是曲折的,前途是光明的——只能是如此!
这话
我信
我家在七中那
你们知道
黄石这个桥
是找日本带是款
古人建的名桥当然在设计和工艺上都很规范,所以存在的年限比较长
现在的科技虽然发达了,但是在工艺上不一定有古人做得好
还有一点,就是现在造的桥承受的车流量和载重量要大很多