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zswhf - 2006-4-27 0:44:00
国家重点工程、湖北黄石长江公路大桥竣工仅7年就“重病缠身”,有关部门在投入7000多万元进行为期18个月的“大修”仍未矫正之后,只好决定投资29.4亿元再建一座大桥(《扬子晚报》4月9日)。 网易历史http://news.163.com/history/

  这让人想起有着约1400岁高龄的河北赵州桥。这座由隋朝著名石匠李春设计建造的石拱桥,历经8次大地震而不倒,54次大洪水而不垮,无数次战乱而不毁。从中不难看出古人造桥时的精湛技艺、过硬质量和一丝不苟的严谨态度。


网易历史相形之下,现代造桥人是那样的浮躁随意!据知情人士介绍,黄石长江公路大桥开工之时,地质资料不全,施工设计图未及时提供,“四通一平”等工作还没有到位就急着上马;施工期间,不按设计施工或者随意更改设计的现象时有发生;竣工之际,验收报告上明明写着“主桥边跨现浇段结构主拉应力安全储备偏小,局部出现裂缝”,有关部门仍将其评为优良工程……(摘自4月10日《广州日报》作者张培元) http://news.163.com/history/

zswhf - 2006-4-27 0:55:00

其实不光是桥、我们的路也糟糕得很。你开车一不小心救。。。


总在挖个不停,就是不见好、好好的路突然就有一条沟,挖了又不填到处都是沟、洞,总有人摔倒,狂晕啊!!!应该把路政管理部门的领导下课谢罪,都是一些不作为的人。我爱我的家乡,可我们在湖北的地位都下降的什么样了阿,别说在全国了。


大家都说说啊!!!!!!!!!!!!

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万乘之师 - 2006-4-27 12:52:00

本地的说法是这样的:建新桥是为了加强运力.


且不说你举的两报了,《南方周末》上登过阳新县一位勤政为民的好领导董书记,阳新群众还到市委请愿留下董书记,可结果董书记还是被迫出走了。


问题是复杂的,道路是曲折的,前途是光明的——只能是如此!

万乘之师 - 2006-4-27 12:52:00

本地的说法是这样的:建新桥是为了加强运力.


且不说你举的两报了,《南方周末》上登过阳新县一位勤政为民的好领导董书记,阳新群众还到市里请愿留下董书记,可结果董书记还是被迫出走了。


问题是复杂的,道路是曲折的,前途是光明的——只能是如此!

zswhf - 2006-4-27 16:33:00
楼主你拿一天开车以40码的速度从黄石港开车和骑车(15码)到老虎头黄棉跑一趟,你不摔跤找我,我都看见几个人摔倒了。
xia6536487 - 2006-5-4 1:43:00

这话


    我信


    我家在七中那


           

xia6536487 - 2006-5-4 1:43:00

你们知道


      黄石这个桥


            是找日本带是款


           

HSren.com - 2006-5-4 21:37:00

古人建的名桥当然在设计和工艺上都很规范,所以存在的年限比较长


现在的科技虽然发达了,但是在工艺上不一定有古人做得好


还有一点,就是现在造的桥承受的车流量和载重量要大很多

带露的青禾 - 2007-6-10 23:49:00
95年通的车,现在只有7岁,不知怎么算的,晕!
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